TC 50 mini 2020
進步
從這裡開始
採用與全尺寸越野車系列同等級技術,TC 50 以縮小尺寸配備頂級性能,滿足明日之星的需求。 以卓越的品質和精緻細節注入 TC 50,保障最頂尖的品質、外觀和感受。
特色和優勢
先進的底盤
車架
融合縝密計算縱向彈性與扭曲剛性的高強度鉻鉬合金鋼車架,提升操控和懸吊的完美運作。 不僅是輕鬆操控和精準轉向的保證,更擁有傑出的穩定性。
前叉
配備 WP 頂級懸吊組件,35 mm 倒叉擁有絕佳緩衝與舒適特性,讓騎士自信十足地探索極限。
煞車
採用與全尺寸越野車系列同等級技術,TC 50 搭載油壓煞車卡鉗與前後浪花煞車碟盤。 系統保障在各種條件下都擁有先進的煞車感受和制動性能。
後避震器
與後搖臂直接連接,WP 單槍後避震與前叉完美搭配,實現最佳平衡與緩衝特性。
二行程性能
引擎
先進小巧的引擎搭載最新二行程技術,提供領先同級的性能和騎乘表現。 藉由運用三軸設計,曲軸靠近重心設置,不僅有助於質量集中,同時也營造最佳舌簧閥進氣角度,提供頂尖性能。 另外也有 Husqvarna 配件推出的動力降級套件,能將 TC 50 限制在 5.5hp 馬力,供初次接觸和新手適應。
汽缸
高性能汽缸採用質輕耐用的鋁合金製作。 整合了壓力控制排氣閥 (PCEV),能提供在高度競爭的 50cc 級距無人能及的性能。
排氣
排氣特別針對 TC 50 引擎的特性而設計,並且以 3D 立體沖壓製程製造。 當組件成形後,便紮實地機器焊接以確保高度品質和耐用性。
自動離合器
TC 50 的重點特色就是全自動離心式離合器。 讓幼小騎士專注在騎乘,免去手動離合器和變速箱的複雜操作。 多片式離合器在各轉速域都能提供精準且可預期的動力傳遞。
頂級組件
車身
TC 50 的車身具備多年的越野測試和經驗,在所有情況下都能提供符合完美人體工學的直覺自信以及舒適性。
冷卻
搭載最新技術的 TC 50 使用水冷系統來冷卻汽缸以及曲軸箱。 就其尺寸而言,TC 50 採用大型水箱搭配擾流板將空氣導入冷卻鰭片,在各種情況下都能保障高效率的冷卻。
把手
採用高品質鋁合金製作的把手,提供最上乘的穩定性和安全性。 把手橫桿上的防撞襯墊能保護騎士避免受到衝擊。
輪圈
TC 50 採用輕量化黑色電鍍鋁合金輪圈,提供最高強度和可靠性。 標準配備的 MAXXIS 輪胎在各種不同地形都能提供漸進的抓地力。
技術規格
引擎
- 引擎形式單缸二行程引擎
- 排氣量49 cm³
- 缸徑39.5 mm
- 行程40 mm
- 啟動方式踩發起動
- 變速系統單速自動
- 離合器離心式離合器 (可調式)
- EMSSeletra 2p D36
車體
- 車架設計鉻鉬合金中央鋼管車架
- 前懸吊系統XACT 35 WP 倒叉, Ø 35 mm
- 後懸吊系統XACT WP 單槍後避震
- 前避震器行程100 mm
- 後避震器行程147 mm
- 前煞車系統碟式煞車
- 後煞車系統碟式煞車
- 前碟盤直徑160 mm
- 後碟盤直徑160 mm
- 傳動鏈條1/2 x 3/16″
- 轉向座角度66 °
- 最低距地高(空載)184 mm
- 座墊高度558 mm
- 油箱容量2.3 公升
- 空車重量(不含汽油)40 公斤
圖示的車輛可以根據生產各型號時選定細節而變化,而一些插圖則以額外的費用提供可選擇配件。
有關於供應範圍,外觀,服務,尺寸和重量所有訊息是無約束力的,但具有一定的規定,
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