FC 450 2020
冠軍利器
Husqvarna 越野車的巔峰,FC 450 採用的先進研發技術不僅從 450cc 引擎榨出 63 hp 馬力,引擎轉軸佈局位置也更靠近重心,大幅提升操控與掌控自由度。 新增的起跑控制代表最完美的起跑線加速,至於領先同級的人體工學和循跡控制則讓騎士能維持全然掌控。
特色和優勢
性能
強大的引擎
SOHC 汽缸蓋格外緊湊且輕量化,採用更窄的輪廓並且儘可能將凸輪軸靠近重心,大幅提升操控性和靈活度。 輕量化汽門則透過搖臂以及特殊設計的正時,展現最精準的扭力和油門反應。
輕量化車架
鉻鉬合金鋼車架具備先進的幾何形狀與彈性,旨在提供騎士無與倫比的回饋,能量吸收和卓越的直線穩定性。 車架採用頂級藍色粉體塗裝,搭配標準的車架護片提供優異的保護和耐用度。
可替換空濾盒蓋
精準定位的進氣導管設計,目標是降低阻力和氣流變形,空濾盒能保障毫不受限的氣流以及最大濾網保護效果。 TWIN AIR 濾網拆裝不需工具,只要拆下左側蓋就能輕鬆保養。 為提供進階性能調校,20 年式 FC 450 隨附一個不需工具就能更換的額外空濾盒蓋,依據騎士喜好或賽道情況,實現更敏銳的油門反應。
碳纖維副車架
碳纖維以質輕和高強度著稱。 有鑑於此,Husqvarna MX 車系採用以 30% 碳纖維製作的獨特複合材質副車架。 將特殊剛性設計融入副車架,提供絕佳操控性和騎士人體工學。
組件
曲軸
曲軸的位置經過特別設計,以便讓轉動質量位於最佳重心位置,實現輕量化和敏捷的操控感受。 曲軸產生的慣性同樣經過精密計算,以便從強大的 450 cc 動力核心提供最佳循跡性和騎乘性能。 平坦的大端軸承包括兩個緊配的軸承外殼,確保最大可靠度和耐用性,保障長達 100 小時的長效保養間隔。
DDS 離合器
FC 450 配備緩衝膜片鋼質離合器,內含一個單膜片鋼質壓板取代傳統式圈狀彈簧。 並且整合了緩衝系統以提供更優異的循跡性和耐用度。 離合器外罩為 CNC 車削單件鋼材組件,可對應使用薄型鋼質內罩並且幫助實現引擎的緊湊設計。
CNC加工三角台
採用 22 mm 偏置設計的 CNC 加工三角台具有整合式橡膠緩衝系統,能減輕震動並且提升騎士舒適性。 三角台與前叉完美協調,同時提供優異的操控和穩定性。 3 向把手調整為標準配備且能自訂人體工學。
MAGURA 油壓離合器
可靠,高品質德製離合器系統能保障均勻的磨損,幾乎免保養的運作以及在任何情況下都能完美的調節。 這表示會持續補償間隙,使離合器壓力點和功能在高溫或低溫環境下以及隨著時間累積,仍舊維持不變。
控制
具實質功能的車身
俐落,瑞典風格的設計和量身打造的人體工學能提供絕佳舒適性和控制,使騎士能夠長時間發揮最佳實力。 歷經無數小時的測試改良,接觸點都經過特別安排以便讓騎乘摩托車時的動作轉換一氣呵成。
煞車
領先同級的 Brembo 卡鉗和控制端,保障最頂尖的品質。 前 260 mm 和後 220 mm 實心碟盤在任何情況下都能提供卓越的制動能力以便注入自信。
WP XACT 前懸吊
WP XACT 前叉完美輕量化且透過預載單氣嘴,使用隨附的前叉打氣筒就能輕鬆調整。 壓縮和回彈的細部調整則是由免工具的段數調整器負責。 搭配全可調的 WP XACT 後避震,Husqvarna 提供最頂尖的懸吊性能、感受和舒適性。
輪圈和輪胎
由 D.I.D 以高強度合金輪圈製作並且配備 CNC 切削輪轂,FC 450 的車輪搭配 DUNLOP MX3S 越野輪胎,具備通過驗證的「胎塊包圍胎塊」設計,能提供漸進的轉彎以及卓越的抓地力。
科技
曲線開關
以單指輕鬆操作設計,曲線開關為 FC 450 的標準配備。可讓騎士輕鬆選擇兩種引擎曲線,啟用起跑控制或切換循跡控制功能。
電發起動和鋰離子電瓶
如同 Husqvarna 越野車系的所有四行程車款,FC 450 配備的電發起動輕鬆按下按鈕便能發動。 同時也搭載輕量化鋰離子 2.0 Ah 電瓶,在提供電發起動便利性之餘,也維持最低整體重量。
引擎管理系統
KEIHIN EMS 採用小巧輕量化設計,且資料處理迅速。 整合了起跑控制功能完美出擊,透過把手上的開關就能選擇引擎曲線和循跡控制。
44 MM 節流閥本體
FC 450 搭載 44 mm KEIHIN 節流閥本體,保障燃油以最高效率進入燃燒室,同時維持最佳油門反應。
技術規格
引擎
- 引擎形式單缸四行程引擎
- 排氣量449.9 cm³
- 缸徑95 mm
- 行程63.4 mm
- 啟動方式電發啟動
- 變速系統國際5檔
- 離合器濕式,DDS 多片離合器,Magura 油壓
- EMSKeihin EMS
車體
- 車架設計中央雙搖籃式 25CrMo4 鋼
- 前懸吊系統WP XACT Ø 48 mm 倒叉
- 後懸吊系統WP XACT 單槍避震器搭配多連桿
- 前避震器行程310 mm
- 後避震器行程300 mm
- 前煞車系統碟煞
- 後煞車系統碟煞
- 前碟盤直徑260 mm
- 後碟盤直徑220 mm
- 傳動鏈條5/8 x 1/4″
- 轉向座角度63.9 °
圖示的車輛可以根據生產各型號時選定細節而變化,而一些插圖則以額外的費用提供可選擇配件。
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